多項(xiàng)選擇題為將火災(zāi)遏制在火源處所內(nèi),船體建造時(shí)通常應(yīng)考慮哪些因素()

A.應(yīng)通過耐熱和結(jié)構(gòu)性限界面將船舶分隔成若干區(qū)
B.限界面的隔熱應(yīng)充分考慮到處所及其相鄰處所的火災(zāi)危險(xiǎn)
C.在開口和貫穿件處應(yīng)保持分隔的耐火完整性
D.采用高強(qiáng)度鋼和高隔熱材料


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1.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于油類標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭標(biāo)準(zhǔn)尺寸的描述,哪些是正確的()

A.外徑為215mm
B.內(nèi)徑按照管路的外徑
C.螺栓圈直徑為183mm
D.法蘭厚度為20mm

2.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)散貨船中部舷門的說法,正確的是()

A.在駕駛樓應(yīng)能遙控開閉該門,并設(shè)有指示該門開閉狀態(tài)的裝置
B.要求水密,并應(yīng)有足夠的強(qiáng)度
C.在海上應(yīng)保持永久關(guān)閉,如果在航程中需要通過任何這類開口,則應(yīng)設(shè)有適當(dāng)裝置以防未經(jīng)受授權(quán)的開啟
D.在舷門上貼上保持關(guān)閉的通告

3.多項(xiàng)選擇題某新造23500DWT的散貨船,船東在建造過程中要求船廠在機(jī)艙和舵機(jī)間艙壁上增加一道水密門以便于出入,驗(yàn)船師在查閱圖紙后發(fā)現(xiàn)這道艙壁應(yīng)水密并且沒有開口,而船廠實(shí)際安裝的只是普通的水密門,并非滑動(dòng)水密門,請(qǐng)問下列哪些處理方式可以給現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師參考()

A.通知船廠拆除該水密門并用鋼板焊死,不允許增加開口
B.如船東堅(jiān)持安裝水密門,并要求在航行中能正常開啟,要求換成滑動(dòng)水密門,該門能從駕駛室遙控關(guān)閉,也能從艙壁的每一邊就地操縱。在控制位置應(yīng)裝設(shè)顯示門是開啟或關(guān)閉的指示器,并且在門關(guān)閉時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警。在主動(dòng)力失靈時(shí),動(dòng)力、控制和指示器應(yīng)能工作。特別應(yīng)注意減少控制系統(tǒng)失靈的影響。每一個(gè)動(dòng)力操縱的滑動(dòng)水密門應(yīng)有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱裝置。該裝置應(yīng)能從門的任一邊用手開啟和關(guān)閉該門
C.如船東堅(jiān)持安裝水密門,并不要求在航行中能正常開啟;要求該門應(yīng)在就地和駕駛室裝設(shè)顯示這些門或艙蓋是開啟還是關(guān)閉的設(shè)施。每一個(gè)此類門或艙蓋必須附貼一個(gè)通告牌,其大意是不能讓它開著。這類門或艙蓋的使用應(yīng)經(jīng)值班駕駛員批準(zhǔn)
D.可以直接開口,裝設(shè)普通A-0級(jí)防火門,但必須要求設(shè)計(jì)所按修改后的設(shè)計(jì),重新送審破艙穩(wěn)性相關(guān)資料并滿足破艙穩(wěn)性要求

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于破損控制圖,下列哪些信息必須包含其中()

A.該圖應(yīng)清晰標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室的限界
B.該圖應(yīng)清晰標(biāo)明限界上的開口及其關(guān)閉裝置和控制位置
C.該圖應(yīng)清晰標(biāo)明扶正由于浸水產(chǎn)生的橫傾的裝置
D.該圖應(yīng)清晰標(biāo)明船上所有門窗的大小及位置

5.多項(xiàng)選擇題以下有關(guān)燃油,潤滑油和其他易燃油類的布置的描述哪些是正確的()

A.位于機(jī)器處所的測(cè)深管終端裝有自閉式關(guān)斷裝置并在該裝置下面設(shè)有一個(gè)小直徑的自閉式控制旋塞
B.發(fā)電機(jī)組由同一根油管供油,在每臺(tái)機(jī)旁設(shè)置隔離閥
C.燃料油艙柜應(yīng)盡實(shí)際可能作為船體結(jié)構(gòu)的一部分,并位于類機(jī)器處所之內(nèi)
D.對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所內(nèi)的燃油日用柜或沉淀柜如設(shè)有加熱裝置且如有可能超過燃油的閃電,裝設(shè)高溫報(bào)警器

最新試題

國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?

題型:問答題

簡述客船消防員裝備的增配要求。

題型:問答題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?

題型:問答題

某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

題型:多項(xiàng)選擇題

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:問答題

對(duì)某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()

題型:多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:問答題