A.位于機(jī)器處所的測深管終端裝有自閉式關(guān)斷裝置并在該裝置下面設(shè)有一個(gè)小直徑的自閉式控制旋塞
B.發(fā)電機(jī)組由同一根油管供油，在每臺機(jī)旁設(shè)置隔離閥
C.燃料油艙柜應(yīng)盡實(shí)際可能作為船體結(jié)構(gòu)的一部分，并位于類機(jī)器處所之內(nèi)
D.對于周期性無人值班機(jī)器處所內(nèi)的燃油日用柜或沉淀柜如設(shè)有加熱裝置且如有可能超過燃油的閃電，裝設(shè)高溫報(bào)警器

A.少帶燃料油的措施
B.加強(qiáng)機(jī)艙通風(fēng)的措施
C.改進(jìn)燃料以使其不易揮發(fā)的措施
D.優(yōu)化布置使燃料油與其他可能著火源盡可能遠(yuǎn)離

A.燃油艙柜應(yīng)盡實(shí)際可能作為船體機(jī)構(gòu)的一部分，并位于類機(jī)器處所之外
B.除了雙層底艙外，如果其他燃油艙必須鄰近類機(jī)器處所或位于期內(nèi)，其垂直面中至少有一面應(yīng)與該機(jī)器處所的限界面相鄰，并最好與雙層底艙具有共同的限界面，且燃油艙柜與機(jī)器處所的共同限界面的面積應(yīng)減少至最小
C.若燃油艙柜位于類機(jī)器處所的限界面之內(nèi)，則其中不得儲存閃點(diǎn)低于60攝氏度的燃油
D.燃油艙可安置在任何區(qū)域

A.推進(jìn)裝置的控制在同一個(gè)只能在一處進(jìn)行，在這些地點(diǎn)允許互連控制位置
B.在每一個(gè)控制地點(diǎn)應(yīng)有一個(gè)指示器以指明哪個(gè)控制地點(diǎn)正在控制推進(jìn)裝置
C.駕駛室和機(jī)器處所之間的控制轉(zhuǎn)換，應(yīng)只能在主要機(jī)器處所或主機(jī)控制室進(jìn)行
D.此系統(tǒng)應(yīng)包含由一個(gè)到另一個(gè)控制地點(diǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)防止退力發(fā)生顯著變更的裝置

A.貨船上的水密門不必隔熱
B.穿過B級艙壁的有效截面積超過0.02m²的通風(fēng)導(dǎo)管，應(yīng)襯有長度為900mm的鋼套管，其在艙壁兩側(cè)的長度各以450mm為宜，但如該導(dǎo)管在此長度范圍內(nèi)為鋼質(zhì)除外
C.對于鋼或鋁結(jié)構(gòu)的甲板或艙壁，其隔熱至少延續(xù)至超過貫穿處，接頭處或終止點(diǎn)450mm處
D.如果由A級標(biāo)準(zhǔn)的甲板或者艙壁分隔的某處有不同的隔熱，高的隔熱應(yīng)在低的隔熱甲板或者艙壁上至少延續(xù)450mm