判斷題末班車越出“5米標”時，且超過一節(jié)車時，司機報告行調(diào)并經(jīng)其同意后繼續(xù)運行至前方站停車，并做好相應乘客廣播。
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2.單項選擇題非末班車在非終點站進站頭部越出“5米標”不超過一節(jié)車時，司機報告行調(diào)并經(jīng)其同意后以（）退行對標。
A.RM-CBTC
B.RM-BM
C.URM
D.ATPM
3.單項選擇題URM模式在場內(nèi)運行時，需限速（）km/h。
A.15
B.20
C.30
D.45
4.單項選擇題URM模式進入終點站或封鎖區(qū)域的兩端站限速（）km/h。
A.15
B.20
C.30
D.45
5.單項選擇題URM模式通過車站時，需限速（）km/h。
A.15
B.20
C.30
D.45
最新試題
可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。
題型：判斷題
當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應報行調(diào)申請救援。
題型：判斷題
當提示列車主風管壓力不足時，司機應在HMI顯示屏上確認空壓機是否有故障。
題型：判斷題
當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關(guān)。
題型：判斷題
當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。
題型：判斷題
當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于6.6bar。
題型：判斷題
當列車提示主風管壓力不足，運行至終點站復位空壓機相應空開不成功時，則退出服務。
題型：判斷題
司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門關(guān)閉。
題型：判斷題
列車連掛后為了防止被推進電客車產(chǎn)生電制動損傷車輪，故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器閉合。
題型：判斷題
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在（）狀態(tài)下進行，否則列車將產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項選擇題