A.創(chuàng)建、分析和優(yōu)化施工進(jìn)度
B.空間協(xié)調(diào)和專業(yè)沖突檢查
C.可以模擬可視化的施工過程，提早發(fā)現(xiàn)施工問題，消除施工隱患
D.使項目參與者能更好地理解項目范圍，提供形象的工作操作說明或技術(shù)交底
E.可以更加有效地管理設(shè)計變更
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A.建設(shè)方
B.設(shè)計方
C.總承辦方
D.監(jiān)理方
E.顧問方
A.能夠反映深化設(shè)計的特殊需求
B.能夠?qū)κ┕るA段進(jìn)行模擬
C.能夠?qū)崿F(xiàn)對施工過程的控制
D.空間協(xié)調(diào)和專業(yè)沖突檢查
E.實現(xiàn)深化設(shè)計各個層次的全程可視化交流
A.根據(jù)施工過程中的設(shè)計變更及深化設(shè)計
B.根據(jù)施工現(xiàn)場的實際進(jìn)度
C.根據(jù)業(yè)主對工期節(jié)點的要求
D.根據(jù)施工合同的修改
E.根據(jù)安全文明施工的要求
A.平面布置協(xié)調(diào)管理
B.工程檔案管理
C.施工進(jìn)度三維可視化演示
D.施工進(jìn)度控制和優(yōu)化
E.通過BIM進(jìn)行項目策劃管理
A.碰撞分析、管線綜合
B.仿真演示
C.三維漫游
D.綜合空間優(yōu)化
E.幕墻優(yōu)化
A.三維碰撞檢查
B.算量技術(shù)
C.虛擬建造
D.4D施工模擬
E.三維動畫渲染和漫游
A.數(shù)據(jù)量大
B.牽涉部門和崗位眾多
C.市場價格不穩(wěn)定
D.對應(yīng)分解困難
E.消耗量和資金支付情況復(fù)雜
A.墜落危險區(qū)域的預(yù)防
B.建筑設(shè)備和運送路線
C.臨時設(shè)施和拖車位置
D.緊急車輛路線
E.惡劣天氣的預(yù)防措施
A.施工準(zhǔn)備階段安全控制
B.模擬試驗
C.施工動態(tài)監(jiān)測
D.施工工序管理
E.施工過程仿真模擬
A.企業(yè)責(zé)任主體意識不明確
B.政府監(jiān)管壓力過大，監(jiān)管機構(gòu)和人員嚴(yán)重不足
C.企業(yè)重生產(chǎn)，輕安全
D.企業(yè)宣傳力度投入不夠
E.安全咨詢評估安全服務(wù)中介機構(gòu)缺少
最新試題
導(dǎo)線回路的形狀是沿著其長度由頂點的位置和數(shù)量確定的，頂點會顯示為一個閉環(huán)。
進(jìn)行風(fēng)管布管時，Revit將先使用布管系統(tǒng)配置中的設(shè)置，然后如果需要，再使用“機械設(shè)置”中的“角度”設(shè)置。
延伸條形基礎(chǔ)以滿足建筑的需求，可以使用端點控制柄編輯條形基礎(chǔ)的長度，這些控制點顯示為一些填充小圓，用于指示所選條形基礎(chǔ)的端點附著在哪個位置。
桁架進(jìn)行編輯輪廓操作后，可以通過重設(shè)桁架恢復(fù)到默認(rèn)值。
與桁架類型關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件包含在幾何圖形布局中?？梢詫⑦@些結(jié)構(gòu)構(gòu)件修改為不同尺寸，但是必須從特定桁架族中可用的尺寸中選擇。
所有的內(nèi)建模型，也都可以利用可載入族的普通常規(guī)模型來建立。
創(chuàng)建場地構(gòu)件時，如果未在項目中載入場地構(gòu)件，則revit會出指出尚未載入相應(yīng)的族的提醒。
編輯疊層墻時，每個子墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移都與疊層墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移相同。
運用BIM技術(shù)，除了能夠進(jìn)行建筑平、立、剖及詳圖的輸出外，還可以出碰撞報告及構(gòu)件加工圖等。
編輯風(fēng)管矩形彎頭半徑乘數(shù)時，數(shù)值越小，矩形彎頭半徑越大。