A.防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用
B.防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞
C.隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑
D.吸收燃油蒸汽
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A.額定電壓12V
B.啟動(dòng)用蓄電池
C.額定電壓為105V
D.低溫啟動(dòng)性能好
A.蓄電池
B.發(fā)電機(jī)
C.點(diǎn)火線(xiàn)圈
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.極板組
B.電解液
C.極樁
D.導(dǎo)線(xiàn)
A.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由蓄電池向啟動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系等用電設(shè)備供電。
B.發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),和發(fā)電機(jī)聯(lián)合向用電設(shè)備供電。
C.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),和發(fā)電機(jī)聯(lián)合向用電設(shè)備供電。
D.耗電量超過(guò)發(fā)電機(jī)供電能力時(shí),與發(fā)電機(jī)共同供電。
E.起穩(wěn)定系統(tǒng)電壓,保護(hù)電子設(shè)備的作用。
A.汽車(chē)質(zhì)量
B.行駛速度
C.轉(zhuǎn)彎半徑
D.車(chē)身高度
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
乘用車(chē)使用最普遍的輪胎類(lèi)型是()
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于汽車(chē)總線(xiàn)連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
下面關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)462Q汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有()個(gè)氣缸。
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車(chē)行駛速度。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。