A.通常由火花塞、點(diǎn)火線圈及相關(guān)傳感器等元件組成
B.產(chǎn)生的強(qiáng)烈的電火花,在最佳點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)燃可燃混合氣
C.采用發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制點(diǎn)火
D.有專門的高壓直流電源給火花塞供電
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A.采用正極連接車身
B.蓄電池和發(fā)電機(jī)是并聯(lián)的
C.蓄電池和發(fā)電機(jī)是串聯(lián)的
D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)用的是發(fā)電機(jī)的電
A.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在50%左右
B.氣缸缸徑略大于活塞直徑
C.曲柄半徑與活塞行程相等
D.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門保持全開所測(cè)得的速度特性曲線,稱為負(fù)荷曲線
A.2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率可能大于2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)
B.2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)做一千瓦功耗油不一定多于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
C.2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩一定大于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
D.2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)總工作容積一定大于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
A.發(fā)電機(jī)
B.空調(diào)壓縮機(jī)
C.助力轉(zhuǎn)向泵
D.凸輪軸
最新試題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開孔?()
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長(zhǎng)其使用壽命。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()