A.保溫1
B.保溫2
C.保溫4
D.水泵加熱器
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A.傳感器故障
B.傳輸不良
C.接線不良
D.板卡故障
A.空壓機異常導致潤滑油油溫超過120℃
B.空氣壓縮機油位低
C.冷卻器冷卻不暢
D.溫度開關異常
A.空壓機故障
B.傳感器故障
C.管路泄漏
D.主空壓機車總風缸安全閥故障
A.1車
B.2車
C.3車
D.4車
A.5車
B.6車
C.7車
D.8車
最新試題
雙TXC功能異常(667)故障,司機操作制動手柄快速制動停車。切換至[出庫信息]頁面,確認報出:()故障。并通知隨車機械師。
輔助電源裝置故障(135)故障,經隨車機械師處理后故障未消除,隨車機械師斷開故障車()斷路器,司機閉合BKK 或BKK2進行擴展供電,司機可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行,并通知隨車機械師逐個恢復斷開的斷路器。
抱死1、2(151、152)故障經隨車機械師處理完畢恢復運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關注()及被切除軸對應的轉向架、對應車輛的運行狀態(tài)(重點關注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現異常需立即停車,下車檢查。
空氣壓縮機油溫高(080)故障原因有()。
CRH380A統(tǒng)型動車組應急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的()斷路器。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
雙TXC功能異常(667)故障,隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內()斷路器,15s后再投入。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
輔助電源裝置ATN 跳閘(148)故障,經隨車機械師處理后故障未消除,斷開控制單元內各車如下用電設備斷路器:輔助加熱器、()、自動洗面臺、玻璃加熱器等。
抱死1、2(151、152)故障原因有()。