A.4412570123
B.421571111
C.491234567
D.434115726
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A.印度洋
B.太平洋
C.大西洋東
D.大西洋西
A.NE
B.SE
C.NW
D.SW
A.當(dāng)A站識(shí)別碼的第3位是偶數(shù)時(shí)，TDM=0，奇數(shù)時(shí)TDM=1
B.當(dāng)A站識(shí)別碼的第3位是偶數(shù)時(shí)，TDM=1，奇數(shù)時(shí)TDM=0
C.當(dāng)A站識(shí)別碼的第4位是偶數(shù)時(shí)，TDM=0，奇數(shù)時(shí)TDM=1
D.當(dāng)A站識(shí)別碼的第4位是偶數(shù)時(shí)，TDM=1，奇數(shù)時(shí)TDM=0
A.電傳通信
B.電話、傳真通信
C.中高速數(shù)據(jù)通信
D.自動(dòng)接收MSI
A.位置
B.距離
C.方位
D.B+C
最新試題
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）