A.當(dāng)A站識(shí)別碼的第3位是偶數(shù)時(shí)，TDM=0，奇數(shù)時(shí)TDM=1
B.當(dāng)A站識(shí)別碼的第3位是偶數(shù)時(shí)，TDM=1，奇數(shù)時(shí)TDM=0
C.當(dāng)A站識(shí)別碼的第4位是偶數(shù)時(shí)，TDM=0，奇數(shù)時(shí)TDM=1
D.當(dāng)A站識(shí)別碼的第4位是偶數(shù)時(shí)，TDM=1，奇數(shù)時(shí)TDM=0
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A.電傳通信
B.電話、傳真通信
C.中高速數(shù)據(jù)通信
D.自動(dòng)接收MSI
A.位置
B.距離
C.方位
D.B+C
A.9
B.10
C.5
D.2.5
A.B2=ABC
B.B2=BDE
C.B2=ABDL，B3B4=00
D.B2=BDE，B3B4=00
如果DSC區(qū)域呼叫的地址編碼為2300501020，則該區(qū)域呼叫的海區(qū)范圍是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）