A.試樣外徑
B.相對(duì)應(yīng)于試樣內(nèi)徑垂直方向5%變形時(shí)的變形量
C.相對(duì)于管材5%變形時(shí)的力值
D.試樣長度
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A.耐熱應(yīng)力開裂
B.工頻擊穿強(qiáng)度
C.熔體流動(dòng)速率
D.耐碳?xì)浠衔镄阅?/p>
A.取三段長度200m的硅芯管
B.標(biāo)距為100mm
C.烘箱溫度應(yīng)為110℃±2℃
D.技術(shù)要求為≤3.0%
A.常溫沖擊試驗(yàn),溫度為23℃±2℃,落錘高度為1.5m。
B.每類沖擊試驗(yàn),每個(gè)試樣沖擊一次,10個(gè)試樣8個(gè)以上試樣合格為試驗(yàn)合格。
C.低溫沖擊試驗(yàn),將試樣放在溫度-20℃±2℃的試驗(yàn)箱中恒溫保持5h。
D.低溫沖擊試驗(yàn),每次取出一個(gè)試樣,在30s內(nèi)按照常溫沖擊試驗(yàn)規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
A.0.120
B.0.122
C.0.123
D.0.125
A.柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制屏三部分組成。
B.柴油發(fā)電機(jī)組接收自控或遙控指令或市電供電中斷時(shí),機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)供電。
C.作為應(yīng)急電源使用時(shí),應(yīng)選擇G3級(jí)以上的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。
D.當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換和自動(dòng)停機(jī),由電網(wǎng)向負(fù)載供電。
A.由工程塑料或金屬等材料基體和微棱鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)。
B.由工程塑料或金屬等材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標(biāo)。
C.不含逆反射器,直接由工程塑料、陶瓷或金屬材料基體和色表面組成突起路標(biāo)。
D.由鋼化玻璃基體和金屬反射膜組成的一體化全向透鏡逆反射突起路標(biāo)。
A.密度
B.巴柯爾硬度
C.氧指數(shù)(阻燃性能)
D.耐鹽霧性能
A.30%的H2SO4溶液浸泡720h
B.10%的NaCI溶液浸泡720h
C.1%的NaOH溶液浸泡720h
D.40%的NaOH溶液浸泡240h
A.系統(tǒng)應(yīng)保存完整的收費(fèi)數(shù)據(jù),主要包括收費(fèi)車道上傳的數(shù)據(jù)、收費(fèi)中心下發(fā)的數(shù)據(jù)以及收費(fèi)站統(tǒng)計(jì)和處理的所有數(shù)據(jù)。
B.系統(tǒng)應(yīng)能夠響應(yīng)完整的工作流程,并能保存、生成和轉(zhuǎn)發(fā)所有相關(guān)的收費(fèi)數(shù)據(jù)并通過本地處理產(chǎn)生操作人員需要的完整報(bào)表。
C.系統(tǒng)崩潰或電源故障,重新啟動(dòng)時(shí),系統(tǒng)能自動(dòng)引導(dǎo)至正常工作狀態(tài),不丟失任何歷史數(shù)據(jù)。
D.系統(tǒng)可以通過專用服務(wù)器或收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)查詢、統(tǒng)計(jì)完整的收費(fèi)數(shù)據(jù),包括費(fèi)率表、車輛處理信息、車道狀態(tài)、操作員信息,并打印各種報(bào)表。
A.裁取230mm×100mm的反光膜試樣
B.試樣黏結(jié)面朝上,水平放置在一平臺(tái)表面
C.任何一邊的尺寸,在10min內(nèi),其收縮不應(yīng)超過0.8mm
D.任何一邊的尺寸,在24h內(nèi)縮不應(yīng)超過3.2mm
最新試題
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場合的是()
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測項(xiàng)目包括()。