A.物流包裝標準
B.物流設施設備標準
C.物流操作作業(yè)流程標準
D.物流管理標準
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大件物料
B.標準件/通用件
C.中小件
D.外購件
A.主生產(chǎn)計劃
B.采購計劃
C.物料清單
D.庫存信息
A.生產(chǎn)產(chǎn)品所需的零部件
B.生產(chǎn)產(chǎn)品所需的零部件的物料編碼
C.生產(chǎn)1個產(chǎn)品所需要的零部件的數(shù)量
D.生產(chǎn)1個產(chǎn)品所需要的時間
A.生產(chǎn)線上線產(chǎn)品順序;JIS
B.生產(chǎn)線上線產(chǎn)品順序;JIT
C.先進先出原則;JIT
D.先進先出原則;JIS
A.根據(jù)市場的需求預測及客戶的訂單明確最終產(chǎn)品的需求量
B.根據(jù)產(chǎn)品庫存確定的理論上需要生產(chǎn)的產(chǎn)品的數(shù)量
C.1個產(chǎn)品需要的零部件數(shù)量
D.根據(jù)實際生產(chǎn)的批量和凈需求確定的實際出產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量
最新試題
供應商在考慮零件質(zhì)量保護、運輸條件等因素前提下,為了降低包裝成本,采用瓦愣紙,鈣塑板或木材等材料進行零件包裝的形式通常稱為()
一種物料可以有多個物料代碼。
汽車零部件物流的標準化體系包括:()
PFEP規(guī)劃的存儲規(guī)范通常包括:()
在集配作業(yè)中,排序配送的方式通常適用于()
主生產(chǎn)計劃的計算中,毛需求通常是()
以下哪些汽車零件應選用排序包裝進行配送上線:()
()包括原材料、零部件等從供應商流向汽車整車制造企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。
凈需求是實際的需求,如果凈需求的計算結(jié)果為正值,則需生產(chǎn)或采購。
汽車制造企業(yè)物料需求計劃編制中,主生產(chǎn)計劃通常是指()