A.班長
B.付油員
C.安全員
D.門衛(wèi)
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A.每年需要換一次液壓油
B.設(shè)備維護(hù)費(fèi)用高
C.檢修維護(hù)工作量大
D.設(shè)施復(fù)雜
A.掃倉記錄
B.卸車記錄
C.罐車記錄
D.相關(guān)記錄
A.電機(jī)采用連通式結(jié)構(gòu)
B.允許油品進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部并與電泵外部介質(zhì)形成整體大循環(huán)
C.提高了電機(jī)的壽命與可靠性
D.以上均正確
A.閘閥
B.截止閥
C.球閥
D.針形閥
A.設(shè)備少，操作精細(xì)
B.設(shè)備稍多，操作簡單
C.設(shè)備少，操作簡單
D.以上都不對(duì)
最新試題
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）
ρ20是指油品在（）的密度。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。
水路來油時(shí)，油庫（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。