A.保險人必須接受委付，且按實(shí)際全損賠償
B.保險人一定不接受委付，但按實(shí)際全損賠償
C.保險人既可接受委會也可不接受委付，但均按實(shí)際全損賠償
D.以上說法均不正確
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A.承擔(dān)一半
B.不承擔(dān)
C.按保險合同約定承擔(dān)
D.全部承擔(dān)
A.由保險人全部承擔(dān)
B.保險人承擔(dān)一部分
C.保險人不承擔(dān)
D.以上說法均不正確
A.承擔(dān)不超過保險金額損失的賠償責(zé)任
B.仍承擔(dān)全部的損失金額
C.不承擔(dān)任何賠償責(zé)任
D.承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
A.保險人不負(fù)賠償責(zé)任
B.保險人仍負(fù)賠償責(zé)任
C.在合理的限度內(nèi)保險人負(fù)賠償責(zé)任
D.以上說法均不正確
A.立即通知保險人
B.采取必要的合理措施，防止或減少損失
C.A+B
D.A和B均不正確
最新試題
以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
“裝卸損壞條款”的目的是（）
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時，則（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在CIF價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）