A.承擔(dān)不超過保險金額損失的賠償責(zé)任
B.仍承擔(dān)全部的損失金額
C.不承擔(dān)任何賠償責(zé)任
D.承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
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A.保險人不負賠償責(zé)任
B.保險人仍負賠償責(zé)任
C.在合理的限度內(nèi)保險人負賠償責(zé)任
D.以上說法均不正確
A.立即通知保險人
B.采取必要的合理措施，防止或減少損失
C.A+B
D.A和B均不正確
A.解除保險合同
B.要求修改承保條件
C.要求增加保險費
D.以上說法均正確
A.轉(zhuǎn)讓時起終止
B.保險人知道轉(zhuǎn)讓時起終止
C.船舶所有人通知保險時起終止
D.受讓人通知保險人起終止
A.根據(jù)雙方合同的約定，可以解除合同
B.不能解除合同
C.支付給另外一方當(dāng)事人造成的損失后可以解除合同
D.可以任意解除合同
最新試題
在定期租船合同下，船長是由（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險的運費是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。