無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車(chē)輛。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線(xiàn)的作用描述不正確的是（）

越嶺線(xiàn)當(dāng)埡口選定后，路線(xiàn)的展線(xiàn)方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線(xiàn)長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。