A.《行規(guī)》
B.《站細(xì)》
C.《技規(guī)》
D.鐵路局
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A.簡單明了
B.語言簡練
C.簡明清楚
D.嚴(yán)肅認(rèn)真
A.列車左側(cè)
B.列車右側(cè)
C.出站信號(hào)機(jī)一側(cè)
D.旅客乘降一側(cè)
A.減速
B.互檢
C.停車
D.通過
A.裝載集裝箱
B.關(guān)閉截?cái)嗳T
C.手制動(dòng)機(jī)不良
D.有押運(yùn)人
A.貴重品
B.易碎品
C.超限貨物
D.跨裝貨物
最新試題
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。