高速汽車發(fā)動機(jī)上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

液力挺柱可分為（）

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。

目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。