A.駕駛員
B.ECU
C.氣囊電腦
D.變速箱電腦
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使汽車平穩(wěn)起步
B.便于換擋
C.防止傳動(dòng)系過載
D.保證行使的動(dòng)力性
A.不變
B.開裂,脫皮
C.有色差
D.變化不大
A.ASR
B.ESP
C.EGAS
D.EBD
A.車身自振頻率
B.相對(duì)阻尼系數(shù)
C.1/3倍頻率振動(dòng)加速度均方值
D.振動(dòng)加速度
A.最高車速
B.直接檔臨界速度
C.直接檔經(jīng)濟(jì)車速
D.次高檔最高車速
A.前輪先發(fā)生制動(dòng)
B.后輪先發(fā)生制動(dòng)
C.前后輪的制動(dòng)力相等
D.前后輪同時(shí)抱死發(fā)生滑拖
A.跑偏
B.車輪滑轉(zhuǎn)
C.車輪滑移
D.汽車側(cè)滑
A.變速器換檔叉軸與變速器蓋之間是過盈配合
B.變速器換檔叉軸與變速器蓋之間用螺栓固定
C.變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間用螺栓固定
D.變速器上的換檔叉與換檔叉軸之間是間隙配合
A.L
B.D
C.N
D.R
A.輪速傳感器檢測(cè)車輪的加速度
B.輪速傳感器檢測(cè)車輪的減速度
C.輪速傳感器檢測(cè)車輪的平均速度
D.輪速傳感器檢測(cè)車輪的瞬時(shí)速度
最新試題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()