A.可用剩余的人身傷亡基金賠償財產(chǎn)損失
B.不可用剩余的人身傷亡基金賠償財產(chǎn)損失
C.可用剩余的人身傷亡基金的1/2賠償財產(chǎn)損失
D.可用剩余的人身傷亡基金1/3賠償財產(chǎn)損失
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A.必須在一個有管轄權的法院設立責任限制基金
B.可以在一個有管轄權的法院設立責任限制基金
C.可以在任一個法院設立責任限制基金
D.必須在一個法院設立責任限制基金
A.單位責任限制一般采取貨物的每件或每裝運單位為計算限額
B.海事索賠責任限制一般采取貨物的每件或每裝運單位為計算限額
C.單位責任限制一般采取公約噸為計算限額
D.A或B
A.完全相同
B.單位責任限制適用的主體更廣
C.海事索賠責任限制適用的主體更廣
D.無法進行比較
A.前者大
B.前者小
C.兩者相同
D.無法比較
A.依據(jù)海事索賠責任限制的規(guī)定確定其賠償數(shù)額
B.依據(jù)單位責任限制的規(guī)定確定其賠償數(shù)額
C.依據(jù)不同情況適用海事索賠責任限制或單位責任限制確定其賠償數(shù)額
D.以上說法均不對
最新試題
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用FI0，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。