A.符合性質(zhì)量概念
B.適用性的質(zhì)量概念
C.效益性質(zhì)量概念
D.廣義質(zhì)量概念
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A.石油樹(shù)脂、松香樹(shù)脂
B.醇酸樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂
C.環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂
D.聚酯樹(shù)脂、酯膠樹(shù)脂
A.閃光報(bào)警器
B.天棚信號(hào)燈
C.斷網(wǎng)測(cè)試
D.專(zhuān)用鍵盤(pán)
A.交通量
B.載貨量
C.車(chē)流密度
D.車(chē)速
A.右下
B.左下
C.中間
D.左上
A.黑色
B.白色
C.黃色
D.綠色
A.≤5.5×10P-5
B.≤5.5×10P-6
C.≤5.5×10P-7
D.≤5.5×10P-8
A.72h
B.96h
C.120h
D.144h
A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號(hào)
B.表示危險(xiǎn)位置的安全信號(hào)
C.表示指令的安全標(biāo)記,傳遞必須遵守規(guī)定的信息
D.表示安全環(huán)境的安全標(biāo)記
A.15mi n
B.20mi n
C.25mi n
D.30mi n
A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
最新試題
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為()。
入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
交通事件主要指()等典型事件種類(lèi)。
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。