A.基坑開(kāi)挖、基底處理、模板安裝、法蘭盤(pán)安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
B.基底處理、基坑開(kāi)挖、模板安裝、法蘭盤(pán)安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
C.基坑處理、基底開(kāi)挖、模板安裝、法蘭盤(pán)安裝、混凝土澆筑、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
D.基坑開(kāi)挖、模板安裝、基底處理、混凝土澆筑、法蘭盤(pán)安裝、調(diào)整養(yǎng)護(hù)、基礎(chǔ)回填
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A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
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A.下穿鐵路、公路等被保護(hù)區(qū)的寬度
B.下穿鐵路、公路等被保護(hù)區(qū)的寬度并各向路外延長(zhǎng)0-5m
C.下穿鐵路、公路等被保護(hù)區(qū)的寬度并各向路外延長(zhǎng)5-10m
D.下穿鐵路、公路等被保護(hù)區(qū)的寬度并各向路外延長(zhǎng)10-20m
最新試題
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。