A.區(qū)段列車
B.五定班列
C.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車
D.單機(jī)
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A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.摘掛
C.區(qū)段
D.直通
A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
A.車號員檢查現(xiàn)車
B.列尾作業(yè)員技術(shù)作業(yè)
C.車輛技術(shù)檢修作業(yè)
D.貨運(yùn)檢查
A.解體作業(yè)
B.編組作業(yè)
C.改編作業(yè)
D.技術(shù)作業(yè)
A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗。
橫越線路時,應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。