A.班輪公司
B.船舶代理
C.場站經(jīng)營人
D.外輪理貨公司
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A.貨運(yùn)代理
B.委托人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
A.合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交付單據(jù)
D.物權(quán)憑證
A.DR/CY
B.DR/CFS
C.CY/CY
D.CY/DR
A.S/O
B.C/P
C.M/R
D.M/F
A.無船承運(yùn)人
B.貨運(yùn)代理人
C.船長
D.船務(wù)代理人
A.門—門
B.門—場
C.場—門
D.場—站
A.中國
B.日本
C.伊朗
D.韓國
A.倫敦
B.哥本哈根
C.紐約
D.西雅圖
A.運(yùn)輸合同
B.所簽運(yùn)輸單證
C.委托協(xié)議
D.代理合同
A.國有或國有控股貨代
B.中外合資貨代
C.外商獨(dú)資貨代
D.民營或民營控股貨代
最新試題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。
下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)，不能搭載貨物。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是（）
海關(guān)需要對進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn)，這主要是指報關(guān)中的（）環(huán)節(jié)。
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無船承運(yùn)人的名單。
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價問題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
國際貨物海洋運(yùn)輸，不能運(yùn)輸危險貨物。