單項(xiàng)選擇題軸承負(fù)荷很小時(shí)，通常采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行調(diào)整。
A.增大軸承間距
B.減小軸承間距
C.加長軸承長度
D.減小軸承長度
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1.單項(xiàng)選擇題螺旋槳工作時(shí)產(chǎn)生的推力是通過（）傳遞給船體的。
A.尾軸和尾軸承
B.中間軸和中間軸承
C.推力軸和推力軸承
D.彈性聯(lián)軸器
2.單項(xiàng)選擇題軸承負(fù)荷過重通常是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.軸承間距過大
B.軸徑大
C.相鄰軸承負(fù)荷過重
D.軸承間距太小
3.單項(xiàng)選擇題確定中間軸承位置時(shí)，應(yīng)使軸承中心到連接法蘭的距離約等于中間軸全長的（）倍。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
4.單項(xiàng)選擇題雙軸系的軸線應(yīng)保持與船舶縱舯剖面（）。
A.對稱
B.垂直
C.平行
D.重合
5.單項(xiàng)選擇題理想的軸線最好與船體基線（）。
A.平行
B.垂直
C.相交
D.重合
最新試題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力起動(dòng)裝置中，起動(dòng)電機(jī)安裝在（），帶動(dòng)（）轉(zhuǎn)動(dòng)來起動(dòng)柴油機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
題型：單項(xiàng)選擇題
穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
題型：單項(xiàng)選擇題