A.連接件松動(dòng)
B.緊固件松動(dòng)
C.零部件磨損
D.配件質(zhì)量差
E.輪胎氣壓低
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A.前輪定位不準(zhǔn)確
B.輪胎氣壓過(guò)高
C.輪胎氣壓過(guò)低
D.輪胎擺振
E.懸架零件磨損嚴(yán)重
A.撥叉軸自鎖裝置失效
B.撥叉彎曲、磨損、松曠
C.第一軸軸承磨損過(guò)大
D.同步器磨損
E.遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)
A.襯墊、油封老化
B.軸承蓋螺栓松動(dòng)
C.變速器軸承損壞
D.變速器油量過(guò)多
E.變速器殼體有裂紋
A.噴油正時(shí)不對(duì)
B.燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)
C.噴油器漏油
D.燒機(jī)油
E.缺少潤(rùn)滑油
A.水箱水量
B.水泵
C.風(fēng)扇皮帶
D.節(jié)溫器
E.發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊
最新試題
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
為了減少?gòu)U氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()