A.浸水馬歇爾試驗(yàn)
B.浸水車轍試驗(yàn)
C.凍融劈裂試驗(yàn)
D.浸水劈裂試驗(yàn)
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A.均勻法
B.隨機(jī)法
C.定向法
D.連續(xù)法
E.綜合法
A.取潔凈的細(xì)砂晾干、過(guò)篩，取0.15~0.3mm 的砂置適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?br/>B.用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕叩打3次，使砂密實(shí)
C.將砂倒在路面上，用攤平板由里向外做攤鋪運(yùn)動(dòng)
D.用隨機(jī)取樣的方法選點(diǎn)，決定測(cè)點(diǎn)所在的橫斷面位置
A.早期強(qiáng)度較低，后期強(qiáng)度增長(zhǎng)較快
B.抗凍性較差
C.抗碳化能力較強(qiáng)
D.耐硫酸鹽腐蝕性較好
A.代用法可分為調(diào)整水量法和不變水量法
B.代用法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)要求整個(gè)操作必須在攪拌后1.5min 內(nèi)完成
C.代用法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，當(dāng)調(diào)整水量法和不變水量法的結(jié)果有沖突時(shí)，以不變水量法的結(jié)果為準(zhǔn)
D.用代用法中的不變水量法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，當(dāng)試錐下沉深度小于15mm 時(shí)，應(yīng)改用調(diào)整水量法測(cè)定
A.層間連接作用
B.養(yǎng)生作用
C.密封防水
D.基層的保護(hù)層作用
最新試題
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說(shuō)法正確的有（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。