海上貨物運(yùn)輸中，裝貨單的英文縮寫是（）

下列（）屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。

引起貨差的原因有（）。

在航空貨代業(yè)務(wù)中，預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。

租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。

以下集裝箱交接方式中符合FCL-FCL的有（）。

貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。

集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>

若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。

按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）