貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。

光船租賃業(yè)務(wù)中，船東將船舶的控制權(quán)和（）一并轉(zhuǎn)移給租船人。

DC集裝箱是指（）。

如果是集中托運(yùn)貨物，航空貨運(yùn)代理必須向托運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)單和集中托運(yùn)貨物清單。

按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）

《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用（）。

若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人，則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以（）為準(zhǔn)。

下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）

國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。

以下不可以用集裝箱裝載的貨物是（）