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單項選擇題采用超聲對測法檢測基樁完整性，收發(fā)換能器以相同步長由下向上移動，其步長不應(yīng)大于（）。

A.10cm
B.20cm
C.25cm
D.30cm

1.單項選擇題超聲透射波法檢測樁身完整性，不能用于對基樁完整性分析判定的數(shù)據(jù)資料是（）。

A.聲速-深度（υ-z）曲線
B.波幅深度（A-z）曲線
C.PSD判據(jù)圖
D.P-S曲線

2.單項選擇題超聲波透射法檢測樁身完整性，其聲測管內(nèi)徑應(yīng)大于換能器外徑（）。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

3.判斷題承載板測試土基回彈模量，采用逐級加載卸載的方式進行測試。

4.判斷題一般來說，基層或砂石路面的厚度可采用挖坑法測試，瀝青面層及水泥混凝士路面板的厚度應(yīng)采用鉆芯法測試。

5.判斷題落錘式彎沉儀屬于動態(tài)測試方法，其測試的彎沉為動態(tài)回彈彎沉。

6.判斷題連續(xù)式平整儀適用于測試路面的平整度，但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴重的路面測試。

7.判斷題平整度指標IRI越大，則路面平整性越好。

8.判斷題自動彎沉儀測試路面彎沉方法中，在測試路段前20m處將測量架放落在路面上。

9.判斷題采用5.4m貝克曼梁彎沉儀進行檢測可避免支點變形帶來的麻煩。

10.判斷題貝克曼梁測試路基路面回彈模量的原理是：在土基或者厚度不小于1m的粒料整層表面，用彎沉儀測試數(shù)個測點的回彈彎沉值，根據(jù)圓形均布荷載作用下的彈性半無限體理論，計算求得該材料的回彈模量值。