A.水平
B.垂直
C.傾斜
D.任意
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A.發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸熄火
B.發(fā)動機(jī)動力下降，溫度升高，油耗增大
C.怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)抖動
D.急加速時，有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象
A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化
D.回油封密封不良
A.無負(fù)荷測功
B.機(jī)油污染指數(shù)
C.進(jìn)氣溫度
D.點(diǎn)火提前角
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.第一
C.第六
D.第四
A.汽車行駛中加速，車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加
B.汽車起步時，離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動
C.變速時掛擋困難或掛不上擋
D.汽車不能起步
最新試題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。