判斷題內(nèi)藏門位于車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)飾板之間的夾層內(nèi)，在事故中車門掉落的風(fēng)險(xiǎn)較低。
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3.判斷題國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)的地鐵車輛的車體基本都是采用普通碳素鋼型材構(gòu)成骨架、外側(cè)包薄鋼板，構(gòu)成一個(gè)全焊接的筒形薄殼結(jié)構(gòu)。
4.單項(xiàng)選擇題上海地鐵A型車輛的車寬為（）。
A.2.6m
B.2.8m
C.3m
D.3.2m
最新試題
小容量直流接觸器采用立體布置結(jié)構(gòu)。
題型：判斷題
在通風(fēng)模式下，供風(fēng)溫度基于客室內(nèi)及風(fēng)道溫度進(jìn)行控制。
題型：判斷題
可擦寫存儲(chǔ)器不可通過RS232進(jìn)行程序的編寫。
題型：判斷題
熱電阻大都由純金屬材料制成，目前應(yīng)用最多的是鉑和銅。
題型：判斷題
每節(jié)車電子制動(dòng)控制單元控制電、空制動(dòng)系統(tǒng)和車輪防滑保護(hù)。
題型：判斷題
交流接觸器的動(dòng)作動(dòng)力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個(gè)「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個(gè)固定，在上面套上線圈，工作電壓只有一種選擇。
題型：判斷題
司機(jī)室照明電源為110VDC。
題型：判斷題
400℃的溫度范圍內(nèi)，Pt100熱電阻溫度傳感器是首選測(cè)溫元件。
題型：判斷題
電動(dòng)列車制動(dòng)電阻采用條形電阻。
題型：判斷題
方式方向手柄是用來選擇運(yùn)行方向、轉(zhuǎn)換為自動(dòng)運(yùn)行模式和編碼手動(dòng)運(yùn)行模式。
題型：判斷題