A.主要負(fù)責(zé)人
B.項目負(fù)責(zé)人
C.專職安全生產(chǎn)管理人員
D.技術(shù)員
E.兼職安全生產(chǎn)管理人員
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A.勘查事故現(xiàn)場，搜集有關(guān)證據(jù)
B.核查事故所導(dǎo)致的財產(chǎn)損失和人身傷亡情況
C.要求當(dāng)事人提供各種原始文書、航行資料、技術(shù)資料或者其影印件
D.扣留造成事故的相關(guān)人員
E.詢問當(dāng)事人及其他有關(guān)人員并要求其提供書面材料和證明
A.施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場出人口設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志
B.施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的安全施工措施
C.施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場防護(hù)
D.為提高工作效率，施工單位應(yīng)當(dāng)將施工現(xiàn)場的辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)設(shè)置在一起
E.因施工單位安全生產(chǎn)隱患原因造成工程停工的，所需費用由施工單位承擔(dān)
A.必須持有安全生產(chǎn)許可證
B.經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的檢驗證書
C.經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有登記證書
D.必須持有產(chǎn)品操作手冊
E.配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員
A.動火作業(yè)前，應(yīng)對動火作業(yè)點進(jìn)行封閉、隔離
B.動火作業(yè)前應(yīng)按要求配置滅火器
C.5級（含5級）以上風(fēng)力時，應(yīng)停止室外動火作業(yè)
D.6級（含6級）以上風(fēng)力時，應(yīng)停止室外動火作業(yè)
E.動火作業(yè)后應(yīng)確認(rèn)元火災(zāi)隱患
A.檢查本合同段安全生產(chǎn)條件落實情況
B.檢查施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨钢邪踩胧┑穆鋵嵡闆r
C.加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工指導(dǎo)，及時制止“三違”行為
D.及時發(fā)現(xiàn)、報告并組織消除事故隱患和險情
E.填寫帶班生產(chǎn)工作日志并簽字歸檔備查
最新試題
進(jìn)行石灰氧化鈣、氧化鎂含量試驗時，以下說法錯誤的是（）。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是（）。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中，蓋上蓋子搖動2min，消除結(jié)塊。再靜置2min后，用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018，進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗時，說法正確的是（）。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是（）。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定，根據(jù)調(diào)查工作的需要，海事管理機構(gòu)可以行使下列（）權(quán)力。
砂當(dāng)量越小，說明細(xì)集料的潔凈程度越高。
《水運工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，水運工程施工單位的（），必須參加水運工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核，取得合格證書，并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
回彈儀檢定周期為半年，當(dāng)出現(xiàn)（）時，應(yīng)進(jìn)行檢定。
根據(jù)《水上水下活動通航安全管理規(guī)定》規(guī)定，有下列（）情形之一的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，拒不改正的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止作業(yè)。