A.列車保護(hù)系統(tǒng)
B.列車速度監(jiān)督系統(tǒng)
C.列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)
D.列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
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A.應(yīng)答器
B.接收天線
C.接收器
D.BTM天線
A.單輔助
B.雙輔助
C.多輔助
D.三輔助
A.觸電
B.失磁
C.斷開(kāi)
D.閉合
A.開(kāi)路
B.短路
C.閉路
D.斷路
A.軌道電路
B.鋼軌電路
C.電氣化區(qū)段
D.電路
最新試題
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為()。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車,每一段稱作一個(gè)()。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做()、啟動(dòng)試驗(yàn)。
動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的()級(jí)檢修工作。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測(cè)器以及()。
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí),確認(rèn)()佩戴齊全,避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū):動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠;如果水晶體有()以上已變色,則更換水晶體。