柴油機和汽油機都是利用火花塞產(chǎn)生的火花來點燃混合氣的。

港機封存期，納入完好率統(tǒng)計。

所有設備，都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。

已經(jīng)報廢的港機，不準轉讓或者繼續(xù)使用。

交接時，對不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象，應有交班司機講清楚，記錄后方可接車。

港口內燃拖車的傳動系有機械式，液力機械式二種類型。

電弧的熱量與焊接電流和電壓的乘積成正比，電流越大，電弧產(chǎn)生的總熱量就越大。

節(jié)流調速回路適合采用定量泵供油，執(zhí)行元件是（）的液壓系統(tǒng)的調速。

主要零件有較大的損壞和磨損，原有技術性能下降，經(jīng)常發(fā)生故障屬于設備技術狀況第四類標準。

發(fā)動機配氣機構的功用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。