A.是以時間為橫軸,以累計完成的工程費用的百分數(shù)為縱軸的圖表化曲線
B.實際線高于計劃線表示實際進度慢于計劃進度
C.曲線本身的斜率也反映進度推進的快慢
D.在公路工程中,常常將“S”曲線和橫道圖合并于同一張圖表中,稱之為“公路工程進度表”
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A.路面工程
B.橋梁工程
C.涵洞工程
D.隧道工程
A.在設(shè)計方面,精心設(shè)計,選擇合理的伸縮裝置
B.提高對橋梁伸縮裝置施工工藝的重視程度,嚴格按施工工藝和工藝標準的要求施工
C.加強對錨固體焊接施工質(zhì)量的重視
D.提高后澆筑混凝土或填縫料的施工質(zhì)量,要振動密實,達到設(shè)計的強度標準
E.避免伸縮裝置一側(cè)的不緊密性
A.因勢利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速排到洞外
B.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少
C.堅持以排為主,排、堵截并用,綜合治水
D.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排水
E.優(yōu)化設(shè)計方案、采用新工藝加固隧道
A.橫向接縫
B.縱向接縫
C.水平接縫
D.嚴格控制水泥混凝土的配合比,避免水灰比過大或混合料離析
E.嚴格掌握切縫時間
A.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰
B.控制壓實含水量,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,含水量過高或過低都不好
C.在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能采用較高的水泥用量
D.一次成型,盡可能采用快凝水泥,加強對水泥對土的穩(wěn)定的養(yǎng)生,避免水分蒸發(fā)快
E.設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強拌合,避免出現(xiàn)粗細料離析和拌和不均勻現(xiàn)象
最新試題
關(guān)于勞動力不均衡系數(shù)的說法,正確的有()。
在混凝土拌合站設(shè)置要求中,針對拌合設(shè)備的要求,正確的有()。
交工驗收證書簽發(fā)后()d 內(nèi),承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。
下列各質(zhì)量控制點中,不屬于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風險控制措施的說法,錯誤的是()。
在分包工程實施中,甲應(yīng)對分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進行檢查核實,如難以達到工程要求,應(yīng)要求乙采取處理措施,甲、乙分別代表()。
下列關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場項目部駐地房屋的說法,正確的有()。
關(guān)于重要工程變更程序的說法,正確的是()。
下列關(guān)于翻模法施工風險防控措施的說法,錯誤的是()。
下列路基土石方施工安全要求,錯誤的是()。