跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。