A.電氣集中
B.非集中
C.電鎖器
D.計算機
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A.司機
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.站值班員
A.調(diào)車人員
B.運轉(zhuǎn)車長
C.助理值班員
D.扳道員
A.司機
B.運轉(zhuǎn)車長(無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
A.報告站調(diào)
B.通知鄰站
C.停車
D.報告車站值班員
A.調(diào)度命令
B.電話記錄
C.路票
D.《行車日志》
最新試題
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(預(yù)告標(biāo))500m。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊,督促部隊清點人數(shù)、裝備。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進行手推調(diào)車。