A.泊位
B.錨地
C.標燈
D.引航站
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A.L
B.G
C.Z
D.U
A.4
B.6
C.8
D.12
A.海盜/武裝襲擊報告
B.航行計劃
C.有害物質報告
D.偏航報告
A.便于所屬公司進行營運調度
B.便于航行中的船舶與他船聯(lián)系
C.便于報告中心所屬國統(tǒng)計進出境船舶數(shù)量
D.便于對遇險船舶進行搜索救助
A.在沒有收到遇險信號時以最小的時間延時開始對失去聯(lián)系的船舶進行搜救
B.迅速確定哪些船舶可以被征調參與搜救行動
C.可在一定程度上縮小搜救范圍
D.便于所屬公司對船舶進行調度
最新試題
在安全網業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網業(yè)務④國際安全網業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在安全網業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在安全網業(yè)務中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設備終端關閉重新打開，這樣做的作用是（）
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）