可以在運行中進行CBTC轉換BM模式。

站前折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按60s掌握停站時間。

遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。

當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應報行調申請救援。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。

當列車不明原因無法牽引，報行調，嘗試切除ATC動車。

站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。

采用ATB模式折返時，司機在站臺作業(yè)完畢后，關主控鑰匙，確認司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機室側門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉換無需進行任何操作。

司機在站臺進行BM轉CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門關閉。