A.6種
B.2種
C.4種
D.1種
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.遇險(xiǎn)信號，遇險(xiǎn)船名或識別，遇險(xiǎn)位置和時(shí)間，遇險(xiǎn)性質(zhì)，需要何種援助及有利于營救工作的其他信息，結(jié)束通信
B.遇險(xiǎn)船名或識別，遇險(xiǎn)位置和時(shí)間，遇險(xiǎn)性質(zhì)，需要何種援助及有利于援助的信息，結(jié)束通信
C.遇險(xiǎn)船名或識別，遇險(xiǎn)性質(zhì)，需要何種援助及有利于援助營救工作的其他信息，結(jié)束通信
D.遇險(xiǎn)信號，遇險(xiǎn)位置和時(shí)間，遇險(xiǎn)性質(zhì)，需要何種援助及有利于援助的信息，結(jié)束通信
A.搜尋區(qū)域的大小
B.搜尋區(qū)域的形狀
C.搜尋單位的能力
D.遇險(xiǎn)船只棄船是否拋下EPIRB
A.位置估計(jì)的誤差
B.搜尋單位的航行誤差
C.報(bào)警是在地面系統(tǒng)還是衛(wèi)星系統(tǒng)收到的
D.漂移因素
A.RC
B.MCC
C.ITU
D.MSA
A.工作頻率
B.MCC
C.ITU
D.MSA
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）