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A.出風(fēng)口風(fēng)道
B.進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道
C.電機(jī)
D.扇葉
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.40~50℃
B.70~80℃
C.5~10℃
D.0~3℃
最新試題
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里,應(yīng)每()起動空調(diào)壓縮機(jī)一次,每次5~l0min。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
制冷劑過多,引起壓縮機(jī)(),導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲,壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說,從一種物質(zhì)搬走熱量,會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說,給一種物質(zhì)加熱量,會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說得對。
送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進(jìn)口濾清器的過濾,因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被()所堵塞并進(jìn)行(),以保證進(jìn)風(fēng)量充足,防止蒸發(fā)器芯空氣通道(),影響送風(fēng)量。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動部件?