A.B船站
B.C船站
C.M船站
D.F船站
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A.太平洋區(qū)的某一船站用戶
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C.日本的某一陸地
D.中國的某一陸地用戶
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A.341271234
B.343125987
C.441234765
D.436650456
A.341271234
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D.436650456
A.c
B.M
C.b
D.F
最新試題
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。