A.溫控閥控制壓力油
B.微機(jī)柜控制電空閥
C.熱交換器處WJ控制電空閥
D.以上均有采用
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A.整流器
B.換向器
C.繼電器
D.控制器
A.先按電源按鈕，再按檢流計(jì)按鈕
B.先按檢流計(jì)按鈕，再按電源按鈕
C.同時(shí)按電源按鈕和檢流計(jì)按鈕
D.斷開時(shí)先放電源按鈕，再放檢流計(jì)按鈕
A.表頭斷線
B.表筆斷線
C.表內(nèi)整流裝置損壞
D.調(diào)零電位器短路
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
A.10kW
B.20kW
C.30kW
D.40kW
A.1~2mm
B.1~3mm
C.2~3mm
D.2~4mm
A.0.1~0.3mm
B.0.1~0.2mm
C.0.2~0.4mm
D.1.2~1.4mm
A.HKG
B.RX
C.XC
D.RG
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.40K
B.45K
C.50K
D.55K
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見原因是（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
（）用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí)，其溫升不應(yīng)超過（）