在實際操縱中超大型船舶的入泊速度應(yīng)控制在（）米/秒之內(nèi)。

重載船頂急流靠泊時，靠攏角度宜（）以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直

靜水港空船吹開風(fēng)靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：

關(guān)于系泊用纜中各纜的作用，下列說法正確的是：（）Ⅰ、首纜的作用是穩(wěn)住船身，以免由于頂流、頂風(fēng)使船后退Ⅱ、首纜和首倒纜同時應(yīng)用可以代替首橫纜的作用Ⅲ、首橫纜的作用主要是防止船首受風(fēng)、尤其是開風(fēng)作用離開碼頭，對首尾方向的外力不起作用

船舶一般情況下靠碼頭，其船位距泊位下方停靠船的橫距宜大于幾倍船寬？（）

靠碼頭時，泊位空擋的大小，一般應(yīng)為船長的：（）

以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi)，一般情況下（）為宜，并保持（）風(fēng)舷角為宜。

靜水港內(nèi)靠泊，在控制余速方面比有流港：（）

尾橫纜或后橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移

頂流拖首協(xié)助大船進行首離時，除留后倒纜外，尾纜應(yīng)：（）