A.海圖水深-船舶靜止時最大吃水
B.海圖水深+潮高-船舶航行時最大吃水
C.海圖水深+潮高-船舶靜止時最大吃水
D.海圖水深+潮高-船舶航行時平均吃水
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船舶在淺水域航行時，確定富余水深應(yīng)考慮的因素包括：（）
Ⅰ、船體下沉和縱傾變化Ⅱ、船體在波浪中的搖蕩Ⅲ、海圖水深精度
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.需向海底較高一舷壓舵才能保向
B.需向海底較低一舷壓舵才能保向
C.與海底平坦水域并無不同，正常操縱即可
D.將出現(xiàn)航向左右偏擺不定的局面
有關(guān)岸吸岸推現(xiàn)象，下述不正確的是：（）
Ⅰ、越靠近航道中央線航行，岸吸岸推現(xiàn)象越激烈
Ⅱ、水深越淺，航道越窄，岸推岸吸現(xiàn)象越激烈
Ⅲ、船速越高，船型越肥大，岸吸岸推現(xiàn)象越激烈
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
靠近岸壁航行時，船舶將受到岸吸力與岸推力矩作用，為保持船舶沿岸壁航行：（）
Ⅰ、需向內(nèi)舷（靠近岸壁一舷）壓舵
Ⅱ、需向外舷壓舵
Ⅲ、當(dāng)壓舵角高于15度仍不足以保向，即應(yīng)加大離岸距離
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.淺水一側(cè)偏轉(zhuǎn)
B.左側(cè)偏轉(zhuǎn)
C.深水一側(cè)偏轉(zhuǎn)
D.右側(cè)偏轉(zhuǎn)
最新試題
關(guān)于兩船間的船間作用，下述何者正確？（）Ⅰ、兩船船速相差越大，兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時，船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影響比大船所受的影響大
在狹水道大船近距離追越小船，當(dāng)大船首平小船尾時，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）
請問關(guān)于處在他船興波中的船舶的轉(zhuǎn)頭作用，下述哪項不正確？（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在（）
某船船寬為B，當(dāng)橫傾角為θ時，其吃水增加量可由下列哪個算式概算？（）
在狹水道追越時，為減輕船間效應(yīng)的影響，下列說法正確的是：（）
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，會產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中對系泊船影響最大的是（），結(jié)果是可能造成（）等問題。
船間的轉(zhuǎn)頭作用是由于船首向與他船（）時，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。
某輪最大吃水15米，在鹿特丹港內(nèi)水域，按歐洲引航協(xié)會的要求，船舶應(yīng)保留的富余水深為：（）