A.船首轉向淺水，同時船舶向淺水側靠近的
B.船首轉向淺水，同時船舶向深水側靠近的
C.船首轉向深水，同時船舶向淺水側靠近的
D.船首轉向深水，同時船舶向深水側靠近的
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A.由于轉頭力距的作用，使首轉向航道中央
B.由于轉頭力距的作用，使首撞向岸邊
C.由于岸吸的影響，使首轉向岸邊
D.由于岸推的影響，使尾轉向航道中央
岸吸岸推現(xiàn)象與下列哪項因素有關？（）
Ⅰ、航速和船舶的大?、?、航道深度與寬度Ⅲ、船型的肥瘦程度
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.4
B.10
C.2.5
D.1.7
有關船舶的岸推岸吸現(xiàn)象，下列哪項正確？（）
Ⅰ、船速越高，岸吸力和岸推力矩越大
Ⅱ、船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困難
Ⅲ、水深越淺，航道越窄，岸推岸吸現(xiàn)象越激烈
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.水越淺，首傾越嚴重，與船速無關
B.水越淺，由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越低
C.水越淺，由首傾自行變?yōu)槲矁A所需的船速越高
D.水越淺，船舶尾傾越嚴重
最新試題
甲船處于乙船的興波中時的轉頭作用，下述哪項正確？（）
某輪最大吃水15米，在鹿特丹港內(nèi)水域，按歐洲引航協(xié)會的要求，船舶應保留的富余水深為：（）
關于兩船間的船間作用，下述何者正確？（）Ⅰ、兩船船速相差越大，兩船的船間作用越大Ⅱ、兩船航向相反時，船舶所受的船間作用影響較大Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影響比大船所受的影響大
馬六甲海峽、新加坡海峽對過境的ⅤLCC（DW大于15萬噸的油輪）規(guī)定的最小富裕水深為：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）Ⅰ、首搖、橫搖Ⅱ、橫蕩、垂蕩Ⅲ、縱蕩、縱搖
船舶以極近距離駛過系泊船時，為減輕對系泊船的不利影響，下列說法正確的是：（）
海圖水深測量誤差范圍的國際標準，水深在20～100米時，其允許誤差：（）
在狹水道大船近距離追越小船，當大船首平小船尾時，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是：（）
船舶以極近距離駛過系泊船時，受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用，系泊船會產(chǎn)生：（）Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
船間的轉頭作用是由于船首向與他船（）時，波峰與波谷處的船體受到相反方向的作用力。