尾傾船的特點是：（）

船舶因受外力而轉頭，當撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質為：（）

航向穩(wěn)定性好的船舶，其螺旋試驗結果表現為：（）

當干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船一直偏下去的性能，我們稱其為：（）

航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）

螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現多值對應的環(huán)形，則關于船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關系，下列說法錯誤的是：（）

船舶的航向穩(wěn)定性將因哪項因素不同而不同：（）Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、轉速Ⅲ、受限水域的影響

目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）

不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其螺旋試驗結果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現多值對應的環(huán)形Ⅲ、舵角與角速度曲線出現多值對應的環(huán)形，且航向穩(wěn)定性越差，環(huán)高越大

航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時，能較快地應舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高