關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、在漁船密集的水域，應以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機動船應備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路，而且還應當給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。

你駕駛的機動船正沿航道行駛進港，看到另一機動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進入航道出港，其航向未定，與你船構(gòu)成碰撞危險，如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則，你船應保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定，你船應給他船讓路；Ⅲ、適用對遇局面條款

在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L＜20m的在航機動船穿越通航分道，看到通航分道內(nèi)沿總流向行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險，則：（）

有關(guān)狹水道的航行與避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、在狹水道追越時，應盡量保持平行追越，消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時，互見中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域，應減速行駛，避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生

關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶在駛?cè)霛O區(qū)前，應了解漁區(qū)周圍的情況，避免駛?cè)霛O船密集的水域Ⅱ、一旦進入漁船密集的水域，應備車減速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，避讓漁船的同時應讓過漁具

互見中，一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉，并致有構(gòu)成碰撞危險，應適用：（）

能見度良好時，一機動船在沿海水域因環(huán)繞海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉，并致有構(gòu)成碰撞危險，由于海岬的遮蔽作用，兩船無法用視覺發(fā)現(xiàn)對方，應執(zhí)行：（）

在狹水道航行和避讓船舶時，應考慮的因素包括：（）Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風、流等情況Ⅲ、船間效應、淺水效應和岸壁效應

互見中，機動船在航時避讓從事捕魚的船舶，下列說法正確的是：（）Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船，應在其船尾或兩船外舷安全距離通過Ⅱ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船，應避免從兩船中間通過Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時，從其船尾通過的距離應大于從其船首通過的距離Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免從其船尾通過

為避免緊迫危險，船舶通常不可以背離：（）Ⅰ、碰撞危險條款Ⅱ、互見中的行動規(guī)則Ⅲ、有關(guān)號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定