A.彈簧
B.重力
C.永久磁鐵
D.電磁
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A.繩槽形狀
B.曳引繩線速度
C.曳引輪與曳引繩直徑比D/D
D.減速機傳動比
A.所有梯級高度的總和
B.一個梯級的高度
C.扶梯進口至出口的距離
D.進出口兩層樓板之間的垂直距離
A.增加強度
B.減少沖擊
C.降低運行噪音
D.保護鏈條
A.曳引輪、限速器外側(cè)面為黃色
B.手動松閘扳手為黃色
C.停止開關(guān)為紅色
D.轎廂報警開關(guān)為黃色
A.由專業(yè)電梯人員，短接電梯層門門鎖，再用機房檢修裝置支行轎廂至平層位置，進行援救轎廂內(nèi)乘客；
B.由專業(yè)電梯人員，在未切斷電梯主電源的情況下，采用手動松閘（松開制動器）的方法，利用轎廂和對重的自重，使轎廂溜車至平層位置，進行援救轎廂內(nèi)乘客；
C.由專業(yè)電梯人員，在切斷電梯主電源的情況下，采用手動松閘（松開制動器）的方法，利用轎廂和對重的自重，使轎廂溜車至平層位置，進行援救轎廂內(nèi)乘客；
D.由專業(yè)電梯人員，在切斷電梯主電源的情況下，使用手動松閘（松開制動器）和盤車裝置，由兩名以上人員配合，將轎廂盤車至平層位置，進行援救轎廂內(nèi)乘客
最新試題
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，當轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當采用（）的接線方式。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機械裝置的安全操作須采取（）的保護措施。
關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當標明（）信息。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機的水平度誤差應(yīng)當（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng)當與（）設(shè)備采用相同的標志。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件，M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當（）。