A.隔障的最低部分高于底坑地面不大于0.30m
B.隔障的最低部分不高于對重完全壓縮緩沖器的位置
C.隔障須延伸到底坑地面以上至少2.50m處
D.隔障的寬度至少等于對重寬度
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A.層站
B.轎頂
C.底坑
D.轎底或者其他需要的地方
A.頂層高度OH
B.提升高度TR
C.越程距離
D.緩沖器行程
A.轎廂最高位置為對重完全壓縮緩沖器時的轎廂位置+0.035υ2
B.對重最高位置為轎廂完全壓縮緩沖器時的轎廂位置+0.035υ2
C.當曳引驅(qū)動電梯配置ETS功能時，0.035υ2中v的取值可以減小為轎廂或者對重觸及緩沖器時的速度
D.當曳引驅(qū)動電梯配置有帶防跳裝置的補償輪時，0.035υ2的值，可以用張緊輪可能的移動量加上轎廂行程的1/500（或者0.20m，取兩者中的較大值）代替
A.活動區(qū)域
B.控制柜或者緊急和測試操作屏前
C.進行緊急操作的地方
D.對運動部件進行維護和檢查的地方
A.通風系統(tǒng)的排風口
B.蒸汽或高壓水加熱的采暖設備
C.收到火警后立即動作的消防噴淋系統(tǒng)
D.空調(diào)和（或）排氣扇
最新試題
電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應當由（）共同完成填寫輸入。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo措施。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，導軌支架的焊縫本體應當連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應當小于（）。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，M16膨脹螺栓的緊固力矩應為（）左右。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應當在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。
按照電梯企標Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應當（）。
當轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進式安全鉗的新裝電梯，須進行以額定速度或者較低速度（僅當額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導致的電梯損傷，應當（）。